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Semirremolque de plataforma baja giratorio de elevación hidráulica de 9-ejes
El semirremolque de plataforma baja giratorio de elevación hidráulica de 9-ejes-es un semirremolque de plataforma baja-diseñado específicamente para transportar equipos extremadamente pesados, con una capacidad de carga nominal de 60 a 150 toneladas.
Características
Introducción del producto
El semirremolque de plataforma baja giratorio de elevación hidráulica de 9-ejes-es un semirremolque de plataforma baja-diseñado específicamente para transportar equipos extremadamente pesados, con una capacidad de carga nominal de 60 a 150 toneladas. Es ampliamente utilizado para transportar equipos de energía eólica, transformadores, maquinaria minera y grandes equipos de ingeniería.
Parámetros técnicos
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Capacidad de carga |
60-150 toneladas |
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Dimensiones |
18.000 mm (largo) × 3.000 mm (ancho) × 3.400 mm (alto) |
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Altura de la plataforma |
Perfil bajo optimizado (diseños opcionales de 950 mm a 1130 mm) |
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Ejes |
9 ejes con 8 unidades de dirección modulares |
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Suspensión |
Sistema de elevación hidráulico-de servicio pesado |
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Llantas |
36 piezas, configuraciones para distribución equilibrada de carga. |
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Sistema de frenado |
ABS WABCO |
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Piedra angular |
Tipo atornillado de alta resistencia de 3,5-pulgadas |
Ventajas del producto
Sistema de suspensión de elevación hidráulica
Utiliza un-sistema de suspensión hidráulica de alta resistencia que permite levantar el eje y ajustar la altura del vehículo.
Diseño de dirección síncrona de múltiples-ejes
El vehículo está equipado con 8 ejes de dirección modulares, lo que permite una dirección coordinada de múltiples-ejes.
Plataforma de transporte de bajo centro de gravedad
La altura de la plataforma se puede seleccionar entre 950 y 1130 mm, con un diseño de plataforma baja que reduce efectivamente el centro de gravedad del vehículo.
Sistema de frenos de alta-confiabilidad
Equipado con un sistema de frenos ABS de WABCO, evita el bloqueo de las ruedas-durante una frenada de emergencia, lo que mejora la seguridad de frenado en condiciones complejas de la carretera.
Estructura del marco
Te principal-de alta resistencia
La viga principal está hecha de acero de baja aleación-de alta-resistencia-, lo que mejora la resistencia a la flexión y torsión del vehículo.
Estructura plana baja reforzada
La plataforma tiene 3000 mm de ancho y presenta un diseño de estructura de vigas transversales densas, lo que aumenta la capacidad de carga de la plataforma-.
Proceso de soldadura automatizado
Los componentes clave utilizan soldadura por arco sumergido automatizada, lo que da como resultado soldaduras uniformes y robustas y una mayor resistencia estructural general del vehículo.
Eje-de servicio pesado y sistema de ejes
La estructura de 9-ejes combinada con 36 neumáticos de alta resistencia proporciona una distribución de carga por eje más equilibrada, lo que mejora la estabilidad del vehículo y reduce el desgaste de los neumáticos.
Servicios de personalización
Personalización de la capacidad de carga: 60T–150T
Longitud de la plataforma: 16m / 18m / 20m
Ancho de la plataforma: 3.0m / 3.2m / 3.5m
Sistema de dirección:Dirección mecánica/Dirección hidráulica
Sistema de suspensión:Suspensión hidráulica / Suspensión mecánica / Suspensión neumática
Tipo de escalera:Escalera Hidráulica / Escalera Mecánica
Configuraciones adicionales:Plataforma de extensión lateral, dispositivo de amarre-, caja de herramientas
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: Normalmente, una sola unidad es suficiente para realizar un pedido. Las compras al por mayor ofrecen precios más favorables.
P: ¿Cuánto dura el ciclo de producción?
R: El ciclo de producción de los modelos estándar es de aproximadamente 25 a 40 días. El plazo para los modelos personalizados depende de la configuración.
P: ¿A qué países puedo exportar?
R: Los vehículos se pueden personalizar con luces, interfaces de freno, especificaciones de neumáticos, etc., para cumplir con las regulaciones de diferentes países, lo que los hace adecuados para la mayoría de los mercados de exportación.
P: ¿Cuál es el método de envío?
R: Generalmente, se utilizan graneleros o buques RO-RO roll-on/roll-off. El envío desmontado/ensamblado también está disponible para reducir los costos de transporte marítimo.
P: ¿El vehículo requiere instalación al recibirlo?
R: Los vehículos están pre-ensamblados antes de salir de fábrica. Los clientes sólo necesitan realizar una simple inspección antes de su uso.
P: ¿Se proporcionan repuestos?
R: Podemos proporcionar piezas de desgaste y componentes clave a largo plazo-para un mantenimiento conveniente en el futuro.
P: ¿Admite marcas OEM?
R: Se admite la personalización OEM del color de la carrocería, el logotipo, la placa de identificación, etc.
P: ¿Cómo se garantiza la calidad del producto?
R: Los vehículos se someten a una inspección completa y pruebas de frenado antes de salir de fábrica para garantizar un transporte seguro y confiable.
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